Info Kurs :

Dapatkan Harga Spesial untuk Travel Agent – SELASA, 18 JUNI 2019, USD ( : ) 107, IDR ( X ) 133
Shinkansen (Japanese Bullet Train)

Shinkansen (Japanese Bullet Train)

Berikan Rating Anda

Jaringan kereta berkecepatan tinggi Shinkansen di Jepang

Shinkansen (Japanese Bullet Train) Ini adalah salah satu gambar paling ikonik dari Jepang modern: kereta peluru bernoda jarum yang melaju melewati Gunung megah. Fuji, gunung tertinggi di Tanah Air. Gambaran tersebut tidak hanya menandakan sebuah kemenangan teknologi terhadap alam, namun juga melambangkan penghormatan terhadap desain teknik dan keindahan alam yang merupakan salah satu keunggulan budaya Jepang. Akibatnya, kereta peluru mewakili Jepang sendiri.

Apa itu Shinkansen?

Shinkansen adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan kereta peluru di Jepang dan secara harfiah berarti “jalur penumpang baru.” Kadang-kadang disebut sebagai layanan “super ekspres” dalam bahasa Inggris, kereta Shinkansen kebanyakan berjalan di jalur khusus dan berhenti hanya di stasiun utama. Mereka dioperasikan oleh perusahaan Grup Perkeretaapian Jepang dan menampilkan beberapa kereta tercepat di dunia, menempuh jarak hingga 320 kilometer per jam.

Mengendarai Shinkansen adalah pengalaman yang luar biasa. Dengan tiket ekspres super Anda di tangan, Anda tiba di platform Shinkansen yang berdedikasi, yang memiliki gerbang sendiri. Kereta api meluncur ke posisi di stasiun tepat waktu (penundaan rata-rata hanya 36 detik), dengan pintu-pintu selaras sempurna di sepanjang tanda platform yang menunjukkan nomor kereta. Jika Anda berada di ujung terminal seperti Stasiun Tokyo, setelah penumpang turun, awak pembersihan dengan cepat bisa menyiapkan kereta untuk jangka selanjutnya dengan ketepatan militer, menyelesaikan tugas dalam beberapa menit. Ketika penumpang berangkat, kereta bertekanan untuk perjalanan berkecepatan tinggi, dan kereta dengan mudah bergulir keluar dari stasiun, sedikit seperti roket horisontal. Sebelum Anda menyadarinya, Anda memesan minuman di tempat duduk yang nyaman seperti Mt. Fuji melesat dari luar jendela. Kalau saja perjalanan udara bisa semudah ini.

Shinkansen
KYOTO, JAPAN – NOVEMBER 21: Hikari Shinkansen in Kyoto, Japan on November 21, 2013. Food and beverage are on board, sold by Japanese official vendor with a small trolly

Layanan kereta peluru di Jepang dimulai pada tahun 1964 ketika Tokaido Shinkansen Line meresmikan layanan antara Tokyo dan Shin-Osaka, tepat pada waktunya untuk Olimpiade Tokyo. Kereta Seri 0 asli memiliki warna putih dan hidung tersengal dan bisa menyelesaikan perjalanan dalam 3 jam dan 10 menit, sebuah peningkatan besar dari 6 jam dan 30 menit dengan kereta konvensional. Hari ini, kereta N700 terbaru yang digunakan untuk layanan ekspres Nozomi menempuh jarak 500 kilometer hanya dalam 2 jam, 25 menit.

Shinkansen
Shinkansen

Kereta N700 terbaru digunakan untuk layanan super ekspres Nozomi

Sebuah rekam jejak yang patut ditiru

Pada tahun 2014, kereta peluru Jepang merayakan 50 tahun sejak diluncurkan pada tahun 1964. Abad setengah abad itu tidak kekurangan kemenangan mutlak untuk kereta api berkecepatan tinggi. Jaringan sekarang membuat iri banyak negara di seluruh dunia karena kecepatan dan keamanannya. Dalam 50 tahun operasi Jalur Tokaido Shinkansen yang menghubungkan Tokyo dan Osaka, tidak ada korban jiwa atau korban luka akibat kecelakaan.

Itu bahkan lebih mengesankan bila mengingat bahwa kereta api membawa 420.000 penumpang yang mengejutkan atau lebih pada hari kerja yang khas – ini adalah jalur berkecepatan tinggi tersibuk di dunia. Kereta peluru Jepang adalah penggerak rakyat tidak seperti yang lain, mengangkut jutaan penumpang antar kota dalam sistem transportasi cepat, nyaman dan tepat waktu.

Membangun jaringan

Shinkansen Network
Shinkansen Network

Seiring dengan kecepatan yang lebih tinggi, Shinkansen telah berkembang dalam skala sejak 1964. Saat ini, jalur kereta peluru meluas ke hampir setiap sudut Jepang dan banyak lagi sedang dibangun. Pada tahun 1975, Jalur Sanyo Shinkansen selesai dari Shin-Osaka ke Stasiun Hakata di Kota Fukuoka di pulau utama Kyushu bagian selatan. Melalui layanan dari Jalur Tokaido memungkinkan penumpang melakukan perjalanan jauh-jauh dari Tokyo ke Hakata hanya dalam waktu 5 jam.

Rute Shinkansen utama lainnya menuju ke utara dari Tokyo. Tohoku Shinkansen, dibuka pada bagian yang dimulai pada tahun 1982, saat ini menghubungkan ibu kota dengan Shin-Aomori di utara Honshu. Perpanjangan Shin-Hakodate, yang akan melewati Terusan Seikan bawah laut, akan membawa layanan kereta peluru ke Hokkaido untuk pertama kalinya pada bulan Maret 2016; Perluasan lebih lanjut ke Sapporo direncanakan sekitar 2030. Baca lebih lanjut tentang Hokkaido Shinkansen.

Dua jalur “mini Shinkansen” ditambahkan ke Jalur Tohoku Shinkansen pada 1990-an. Tidak seperti Shinkansen biasa, mereka menggunakan jalur sempit yang diukur dengan kereta reguler. Yamagata Shinkansen menghubungkan Fukushima di Prefektur Fukushima dengan Shinjo di Prefektur Yamagata, sementara Akita Shinkansen bergabung dengan Morioka di Prefektur Iwate dengan Akita di Prefektur Akita. Kedua kereta peluru menggunakan bagian dari Tohoku Shinkansen saat berangkat dari Tokyo, dan kemudian berlari dengan kecepatan lebih lambat saat menggunakan jalur bersama.

sumber: https://www.japanstation.com/shinkansen-high-speed-train-network-in-japan/

Related Post

Tagged with:

Komentar Anda